TY - JOUR AU - Sâmara Visentini, Monize AU - Bassi de Araújo, Olinto Cesár AU - Kummer Neto, Alberto Francisco PY - 2019/09/01 Y2 - 2024/03/29 TI - PLANEJAMENTO DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO CONSIDERANDO AJUSTES NA TABELA DE HORÁRIOS E JANELAS DE TEMPO JF - Pesquisa Operacional para o Desenvolvimento JA - P. O. Desenvolvimento VL - 11 IS - 1 SE - Artigos DO - 10.4322/PODes.2019.003 UR - https://podesenvolvimento.org.br/podesenvolvimento/article/view/560 SP - 26-42 AB - <p>Propõe-se, neste trabalho, um modelo de otimização linear inteira para resolver o problema de<br>escalonamento de veículos com frota heterogênea e múltiplas garagens. São desenvolvidas duas<br>abordagens capazes de promover mudanças em uma tabela de horários já existente. A primeira, por<br>meio da aplicação de janelas de tempo, permite atrasar algumas viagens, buscando sincronizações. A<br>segunda possibilita a redistribuição da demanda de passageiros entre viagens com rotas compatíveis.<br>Ambas as abordagens podem ser experimentadas através de um resolvedor <em>web</em>, descrito neste<br>estudo. Realizaram-se testes computacionais com instâncias de 500 e 1000 viagens, considerando<br>cinco diferentes cenários. Cada cenário foi composto por três conjuntos de garagens e três conjuntos<br>de frotas. Os resultados indicam que as abordagens combinadas podem gerar economias de até 8%<br>nos custos do escalonamento dos veículos. Os resultados mais impactantes sugerem o agrupamento<br>de, aproximadamente, 25 viagens e um tempo médio de sincronização por janelas de tempo de 7<br>minutos para as instâncias de 1000 viagens.</p> ER -